恒略

近两周，东南亚一大重磅消息无疑是阿里再度斥资10亿美元增持东南亚电商巨头 Lazada，持股比例由去年 10 亿美元换来的 51% 提升至如今的 83%，Lazada 投后估值达到 31.5 亿美金。作为由德国创业孵化器 Rocket Internet 于 2012 年孵化创立的东南亚购物平台，Lazada 直接对标亚马逊，早期由 B2C 模式起家，而后发展为类似亚马逊的综合 B2C 平台（既有 B2B2C，又有 B2C），并拥有自建的物流体系、类似亚马逊 Prime 的 LiveUp 会员订阅服务。Lazada 的目标主要是印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国以及越南用户，这六个地区市场构成东南亚地区最大的经济体，拥有约 2.56 亿人口，现阶段 Lazada 官方称其已拥有逾 10 万家当地和国际卖家，面向 5.6 亿消费者销售。

此番增持，阿里官方说法是“通过 Lazada 加大东南亚的投入，以把握新的增长机遇”，但细究其背后因素离不开三点考量：

第一，东南亚电商天花板足够高、增速足够吸引人。

根据2016年谷歌联合淡马锡发布的报告，东南亚互联网经济规模将在2025年达到2000亿美元，其中，零售电商规模将从2015年的55亿美元（约369亿人民币）上升到880亿美元（约5896亿人民币），年复合增速32%。电商渗透率将从0.8%提升到6.4%。而从阿里2017财年Q1的财报来看，其国际电商板块收入达到 39.4 亿元，同比增长 98.5 %，收入占比较去年同期的 8% 提升到 10%，这部分增长主要受益于并表 Lazada 的业务。

第二，防止竞争对手进一步跟进，分羹东南亚电商市场。

目前东南亚电商格局除了阿里系外，直接对手主要有亚马逊和腾讯系两大家。从来自亚马逊内部的消息看，Amazon 在东南亚市场施展拳脚已成定局。虽然离真正形成规模还需一定时日，并且进军新加坡的时间也有所延迟，但考虑其在印度市场的打法和态度，在东南亚重复同样的战略和目标可能性很大。腾讯系的老牌独角兽 SEA （原 Garena）旗下拥有支付系统 AirPay （目前其“年度”交易总额超过 5.1 亿美元） 和一款购物应用 Shopee（其平台过去一年的 GMV 高达 18 亿美元），随着 SEA 提交美股上市计划，前两者的协同潜力同样不小；另一边，京东的印尼站目前功能和品类也日趋完善，并且一度传出其有意入股印尼本土电商 Tokopedia，以进行业务本土化扩张。受此压力，阿里此次增持也有拿钱换时间和经验的作用。

第三，“天猫出海”初显成效，要继续深耕。

自2017年上半年以来，天猫和Lazada进行了一系列高频联动动作。此前阿里CEO张勇对130家日本领导品牌宣布，天猫国际会继续推进日本品牌深耕中国市场，同时Lazada将帮助日本品牌开拓拥有6亿用户的东南亚市场。今年3月16日，还未正式公开亮相的“天猫出海”已率先在Lazada开通第一个国家站点——新加坡站，甫一上线订单持续激增，短短3个月增长已超6倍。在随后的天猫618期间，“天猫出海”亮相并宣布在Lazada马来西亚站的“Taobao Collection”频道正式上线。此外，“天猫出海”年内还将在Lazada印尼、泰国、菲律宾等多国站点开通Taobao Collection频道。

不过除上所述外，Lazada 营业利润持续亏损的基本事实没有改变，运营效率亟待提升；加上东南亚地区市场分散而复杂，电商基础设施仍需完善，阿里需要思考要用多长时间、何种节奏来平衡该地区的收支。

东南亚出行白热化：腾讯或向印尼出行平台Go-Jek投资1-1.5亿美元

上周，路透社援引知情人士消息称，腾讯已经向印尼共享出行平台Go-Jek投资1亿美元-1.5亿美元。这意味着，中国互联网巨头正在涉足东南亚高速增长的移动服务市场。

知情人士透露，此次Go-Jek正在寻求从既有以及新的投资人那里获得更多的资金，预计融资规模达到10亿美元。关于Go-Jek以20亿美元的估值寻求新一轮10亿美元的融资，36氪此前就进行过多次的报道。4月17日，有媒体称腾讯正在与Go-Jek进行投资洽谈；5月4日，有媒体报道称，腾讯将向Go-Jek注资12亿美元，后者估值为30亿美元。

事实上，此次 Go-Jek 融资一事也是在意料之中，因为上月底，竞品 Grab 宣布获得软银领投的 15 亿美金加持。

15亿美元的融资规模破了此前 Go-jek 在东南亚的单笔最大融资记录（目前东南亚估值达到独角兽级别的互联网公司一只手数得过来）。软银下了这么大的注，无疑是想赶紧让这场仗打到头。资方烧钱，主要看重这一场景可以抢夺的入口地位：无论是互联网流量的入口还是在线支付的入口，这背后的想象力甚至可能超出诸如Lazada这种电商带来的想象力。

目前，东南亚出行市场三股势力除了背靠软银的Grab外，专注印尼市场的“地头蛇”Go-jek还得面对外来者Uber 的攻势。而且三方的比拼已经不限于出行这一个赛道了，支付、外卖等横向扩张打法几乎雷同，纵向来看，同汽车厂商合作、与出租车巨头合作，连合作方式有没什么大差别。如果参照国内的出行大战来看，此次融资会进一步催化战争出现结果：进一步补贴和推广、抢夺市场份额等等。

结局会是什么？很大程度上来说还是整合。Uber是有妥协的先例在的，软银如今拥有的股份甚至可能超过创始人团队拥有的股份，而Go-jek背后的投资方也不是纯粹的VC，因此在资方的压力下，三者整合的可能性是很大的。当然现在三者的努力程度决定未来赌桌上的各自的筹码。

获投1300万美元，新加坡 Instarem 致力于简化国际货币兑换

新加坡跨境支付公司 Instarem 近期完成了一轮1300万美元的融资，领投方为 GSR Ventures 和 Silicon Valley Bank，Global Founders Capital  、Fullerton Financial Holdings 、Vertex Ventures 和 SBI-FMO Fund 跟投。据悉，这笔资金一部分将用于扩大业务，进军欧洲和北美市场。还有一部分将加速欧元的交易速度，目前用欧元进行货币兑换所需要的是时间大约为24小时， Instarem 计划将这一时间缩短至不到10秒。据其 CEO Nanu 透露，这可能是 Instarem 在IPO之前，所进行的最后一笔风险融资。

新加坡 Validus Capital获290万美元风险融资，专注 SMEs 借贷

近两周，新加坡金融科技公司 Validus Capital 宣布获得约 290万美元的融资，投资方为Vertex Ventures。该公司计划利用这笔资金进行区域性扩张，同时发展其线上借贷平台。Validus Capital成立于2015年，最初这只是一家线上P2P借贷平台，主要目的是方便新加坡中小型企业向那些经过认证的投资人进行贷款。该平台的服务涵盖了合约性流程、资金发放，以及在坏账出现时，委托第三方收回债款。

雷蛇2000万美元投资马来西亚在线支付平台 MOL Global

近日，马来西亚在线支付公司MOL Global获得了2000万美元融资，投资方为键鼠品牌雷蛇。雷蛇想通过此次投资为亚洲游戏玩家打造一种虚拟货币以及在该地区玩家中进行业务推广，雷蛇预测，2017年该区域在游戏方面的支出总额将会达到22亿美元。在本次交易中，雷蛇的子公司ZV-Midas将从现有投资人MOL Investment和Hotel Resort Enterprise那里获得股权，同时MOL Global的估值将达到1亿美元。

马来西亚在线地产平台 The Edge Property 获400万美元融资

马来西亚房地产门户网站The Edge Property近日宣布获得了400万美元融资，投资方为UOB董事长Hsieh Fu Hua和CIMB董事长Dato Sri Nazir Razak等银行业的著名投资人。其它参投方包括Fushia Investments、甲骨文公司东南亚副总裁Peter Goh和马来西亚商人Tan Sri Wan Azmi Wan Hamzah。

该公司计划利用这笔资金进行服务扩增，并对平台进行优化。据了解，去年新加坡和马来西亚的房产交易总额已经达到了880亿美元。但其中依靠技术的在线交易占比很少，这也是该平台未来所想切入的一大市场。

印尼O2O电商平台 Kioson获45万美元种子轮融资

印尼O2O电商创企Kioson近日宣布获得了了45万美元种子轮融资，投资方为Mitra Komunikasi Nusantara（MKN）。MKN是一家上市公司，它主要从事手机充值券和SIM卡的分销。通过这次融资，MKN获取了这家雅加达电商4.94%的股权。

MKN的高管Jefri Junaedi表示，尽管这次投资为公司带来的营收依然非常少，但也是公司进入数字领域的第一步。

Kioson计划将这笔资金用于产品开发，主要会在公司的平台上推出更多功能和服务。同时它想要将更多的售货亭接入自己的平台，数量预计会从目前的1.5万增加到10万，从而实现在当地的扩张。

新加坡代购平台 Airfov 获50万美元Pre-A轮融资

近日，新加坡进口跨境电商平台Airfov宣布获得50万美元的Pre-A轮融资，由现有投资方East Ventures领投，包括Carro首席执政官Aaron Tan在内的一些天使投资人参投。据了解，Airfov 计划利用这笔资金扩大产能，并进行团队扩张。

来源：36KR