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降低电动车用电成本 发改委出台扶植性用电政策

作者:孙铭训 来源:一财网 时间:2014-07-30

通知在引发相关汽车股、充电概念股持续被看好的同时，也在进一步吸引社会资本投入公共充电站的建设。继国务院办公厅出台《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》之后，国家发展改革委也于近日发布了《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》（下称“通知”），确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。（更多独家财经新闻，请加微信号cbn-yicai）

通知在引发相关汽车股、充电概念股持续被看好的同时，也在进一步吸引社会资本投入公共充电站的建设。发改委政策研究室认为，通知的下发，将有利于降低电动汽车使用成本，在鼓励消费者购买使用电动汽车、促进电动汽车推广应用方面发挥积极作用。

当前，采取积极政策措施支持电动汽车发展，利用价格杠杆促进电动汽车推广应用，对于缓解我国能源和环境压力具有重要意义。通知规定了对经营性集中式充换电设施和私人用电消费者的电价标准。

通知指出，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中，电费按照国家规定的电价政策执行，充换电服务费由地方按照“有倾斜、有优惠”原则实行政府指导价管理。

通知明确， 2020年前，各地政府要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理制定充换电服务费，让消费者得到更多实惠，增强电动汽车竞争力。今后，根据市场发展情况，充换电服务费逐步通过市场竞争形成。

通知还强调，将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价，电网企业不得收取接网费用，减轻电动汽车用户负担。